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好的刹车系统会让您的汽车前后桥安全有保障

返回列表 来源:义和英亚体育游戏网站 浏览:- 发布日期:2017-12-18 07:56:34【
      汽车前桥的刹车系统主要分油刹和气刹,小型汽车、电动汽车前桥等大多数都应用油刹制动。前桥刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,将车子停下来。
      一套良好有效率的前桥刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力,并且具有良好的液压传递及散热能力,以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵,作用于轮胎产生制动效果。车辆刹车时,会产生大量的热能,而这些热能必然会传导至整个汽车前桥刹车系统,而首当其冲的就是刹车油。
刹车油是一种很稳定的压力油,具有不可压缩性,化学品和高温都不易令它变质。它的作用是有效的传递制动力,达到使车辆减速或停止的目的。由于刹车油在汽车制动系统中的重要作用,国际和国内对刹车油的生产具有严格的规定和标准。
      2004年1月,我国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》,原来的JG标准不再采用。按照GB12981-2003《机动车辆制动液》,将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。制动液级别有高低,级别越高,安全保障性越好。一般情况下,微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液,而中高档车建议选择HZY4标准的制动液。当然,微型、中低档汽车前后桥选择HZY4也没有任何问题,而且更好。HZY5标准的制动液主要用于军工方面,一般在民用方面采用的较少,适用于沙漠等苛刻条件。
      “平衡回流沸点”是指刹车油在制动系统中受热后所能耐受的温度,超过这个温度它就会沸腾而产生汽化,是汽车制动液产品的关键技术指标。平衡回流沸点越低,制动液的高温性能就越差。沸点测试主要是要考察刹车油的耐高温特性。如果是劣质刹车油,它的耐高温性能就不行,这样就会产生气阻,也就是说在高温下它汽化了,从而在制动系的管路里面形成一个气泡,阻碍制动液流传到位,造成压力不足。根据国家标准GB12981-2003《机动车辆制动液》规定,制动液按机动车辆安全使用要求分为HZY3、HZY4、HZY5三种产品,它们分别对应国际通用产品DOT3、DOT4、DOT5或DOT5.1,其平衡回流沸点分别要求:HZY3≥205℃、HZY4≥230℃、HZY5≥260℃,因此,当刹车液的平衡回流沸点小于相应温度就为不合格产品。
      另外,冰点是刹车油在低温环境下所能耐受的温度。刹车油必须有一定的流动性,才能有效的传递制动力,如果刹车油因低温而结冰的话,会导致制动力消失,直接影响安全。  合格的刹车油它的冰点应不高于40度。也就是说合格的刹车油它的标准是保证刹车系统的工作温度在40度至205度之间时刹车系统安全有效。

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